原创 “吉祥鸟”AC332直升机完成高原澳门精准免费资料试飞
中新网天津1月2日电 (记者 王君妍)记者2日从天津港保税区管委会获悉，由中航工业天津直升机有限责任公司(以下简称“中航工业天直”)装配制造的“吉祥鸟”AC332直升机在宁蒗泸沽湖机场完成高原试飞全部试飞科目，标志着AC332直升机高原试飞圆满完成。
据介绍，在此次试飞中，AC332直升机圆满完成了悬停性能、起飞着陆性能、极限高度/速度包线、近地面操纵特性、单发失效操纵性和不可逾越速度操纵性等试飞科目，共计试飞38架次27小时38分。
中航工业天直相关负责人表示：“此次试飞旨在验证AC332直升机在高原环境下的性能和安全性，能够使其在高海拔地区高效完成人员物资运输、搜索救援、医疗救护等多种任务，满足高原地区机场间的转运要求。”
记者了解到，AC332直升机是中航工业全新研制的一款双发多用途直升机。2024年8月，吉祥鸟还完成了高温试飞，以验证该型号直升机在高温环境下的性能和安全性，确保直升机能够在极端高温条件下安全、高效地执行任务。
据悉，中航工业天直作为中航工业集团民用直升机型号生产基地，一直承担着AC312、AC332和AC352型直升机生产任务。未来，中航工业天直将持续推进天津民用直升机发展平台建设，继续丰富产品构型，以满足不同应用场景和应用领域作业需求。
天津港保税区相关负责人介绍，目前，天津港保税区初步形成了涵盖研发设计、总装生产、运营服务、贸易会展等领域的低空经济全产业链，低空经济产业体系加速构建。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
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