中新网西安12月30日电 (杨英琦)记者30日从中航西飞民用飞机有限责任公司(以下简称：中航工业西飞民机)获悉，HH-100航空商用无人运输系统榆林地区支线物流示范运行正式启航，标志着陕西省在低空无人运输领域迈出了的新的一步。

图为HH-100航空商用无人运输系统榆林地区支线物流示范运行。中航工业西飞民机供图

据了解，本次示范运行是由中航工业西飞民机自主研制的HH-100航空商用无人运输机执飞榆林靖边至神木的物流航线，为中通快递运送货邮物资。通过承担区域航空“通-通、通-支”运输任务，探索无人航空支线物流运输商业模式和货物接驳流程；以应用场景创新和示范应用为牵引，打通陕西省支线航空物流新通道。

同时，通过开展拉距飞行、航线空载和载货飞行，验证HH-100航空商用无人运输系统的航线飞行技术能力，测算航线运行成本，提升运行支持和外场保障能力，为HH系列航空商用无人运输系统产业化发展拉开序幕。

作为中国民用飞机“探路者”的中航工业西飞民机依托自身产业特点以及完善的满足适航要求的研制体系、生产保证体系和运营支持体系，主动布局无人机产业，开展大型无人运输机项目研制。其自主研制的HH系列航空商用无人运输机具有载重大、航程远、安全性及货运效率高、成本低等特点，弥补了现阶段中国缺少智能化、无人化、大型化航空运输装备的空白。(完)

　　这一消息引发了国际媒体的很多讨论，并被赋予了额外的意义。比如有人认为这是“中英关系解冻的又一个迹象”，“政客”杂志欧洲版则表示，如果英国让中国和美国走到一起，那将是一次重大的“外交胜利”。这些都是从国际关系或地缘政治视角的解读，坦率地说，这些解读有些偏于狭隘了，或者说格局有点小了。尽管AI主要是一个科技话题，但英国办的这个全球人工智能安全峰会自始至终都没有脱离国内政治和地缘政治、价值观和意识形态的影响，这些都将成为接下来该会议取得成果的障碍和限制。

　　在今年6月13日，贵州茅台2022年度股东大会上，针对前海开源基金首席经济学家杨德龙关于“茅台提价”的提问，贵州茅台董事长丁雄军做了回应。

　　据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。