中新网金华1月8日电 (钱晨菲 黄佳慧)近日，在浙江金华港婺城港区罗洋作业区，一派繁忙景象，轨道吊车升降腾挪、装卸集装箱，无人卡车载着集装箱来回穿梭在港口和堆场之间，港航物流的勃勃生机展示着婺城区现代物流体系的新一轮升级。

金华港婺城港区罗洋作业区位于金华市境内，衢江南岸，莘畈溪西侧，距离上游的游埠枢纽约3.4公里，距离下游的姚家枢纽约5.9公里，是金华港重点建设作业区之一。

作业现场。婺城区新闻传媒中心供图

“港口从2024年9月正式运营，截至2024年12月，已完成吞吐量60余万吨，集装箱超1000TEU(标准箱)。”该项目负责人吴盼盼说，该港口建设有500吨级内河泊位8个，仓库以及辅助生产等配套工程约208亩，配套有装载门座起重机三台，轨道式龙门起重机一台，承担起金华、衢州等浙江中西部地区集装箱、钢材、煤炭等水路中转、储存功能，推进物流集聚整合，为金华市中部地区大宗货物运输提供中转服务。

金华港婺城港区罗洋作业区的建设补齐了金华多式联运的短板，未来，婺城将持续做好“黄金水道”文章，做大港口体量，更好地发挥区域水运资源优势，推动“港、产、城”一体化融合发展。(完)

　　这一消息引发了国际媒体的很多讨论，并被赋予了额外的意义。比如有人认为这是“中英关系解冻的又一个迹象”，“政客”杂志欧洲版则表示，如果英国让中国和美国走到一起，那将是一次重大的“外交胜利”。这些都是从国际关系或地缘政治视角的解读，坦率地说，这些解读有些偏于狭隘了，或者说格局有点小了。尽管AI主要是一个科技话题，但英国办的这个全球人工智能安全峰会自始至终都没有脱离国内政治和地缘政治、价值观和意识形态的影响，这些都将成为接下来该会议取得成果的障碍和限制。

　　无论是中方官员访问缅甸，还是与东南亚各国的联合执法行动，都不难看出，这是中方共同、综合、合作、可持续的安全观的又一次成功实践。各方在相互尊重、主权平等的前提下，为了同一个安全目标采取协同行动，最终的成果则由所有老百姓共同分享，而且那些成果是大家能够实实在在感受得到的。现在除了东南亚各国，东盟和联合国等组织及机构也加入进来，打击跨境电信诈骗、致力于实现共同安全的力量在不断壮大。这也充分表明了中国全球安全倡议的国际感召力和理念引领力。

　　如果中美欧在全球人工智能治理问题上能达成一些共识，意义将是十分重大的。其中一个关键正如中方在《全球人工智能治理倡议》所提到的，反对以意识形态划线或构建排他性集团，恶意阻挠他国人工智能发展；反对利用技术垄断和单边强制措施制造发展壁垒，恶意阻断全球人工智能供应链。能否抱持这种健康的、建设性的心态，不仅关系到此次峰会的具体成效，也关系到人工智能的安全发展。