原创 广西综合交通网总2024新澳免费资料里程超19万公里 加快构建面向东盟国际大通道
中新网南宁1月18日电(杨志雄 黄艳梅)广西壮族自治区人大代表、广西壮族自治区交通运输厅厅长刘可17日介绍，2024年，广西综合交通网总里程超19万公里，面向东盟的国际大通道加快构建。
1月13日至17日，广西壮族自治区第十四届人民代表大会第三次会议在南宁举行。刘可接受中新网专访时称，广西交通运输系统坚持以高水平对内对外开放为抓手，全力加快现代化综合立体交通网建设。
平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程。广西坚持高标准高质量高效率建设平陆运河，截至2024年12月底，项目开工累计完成投资470亿元人民币，占总投资的64.6%。
此外，西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路加快建设，湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程顺利完成。
2024年，南珠高铁南宁至玉林段通车运营，广西全面实现市市通高铁，高铁动车运营总里程超2400公里；世界最大跨径拱桥天峨龙滩特大桥、广西首座千米级跨海悬索桥龙门大桥贯通，岑溪至大新公路玉横段等项目建成通车，广西高速公路里程突破1万公里。
广西着力打造南宁机场成为面向东盟的区域门户枢纽和国际货运枢纽，南宁机场改扩建工程(二跑道)建设已进入竣工收尾攻坚阶段。
桂粤互联互通水平有力提升。2024年，广西合浦至广东湛江高速铁路广西段开工建设，南宁至湛江(广西段)、连山至贺州高速公路建成通车，南宁(牛湾)至贵港3000吨级航道开工建设，长洲船闸年过货量突破2.24亿吨。
广西是中国唯一与东盟国家陆海相邻的省区，也是中国西南地区便捷的出海通道。广西不断织密通达东盟国家的快速交通网络，2024年，崇左至凭祥铁路进入全面铺轨阶段，那坡至平孟口岸等高速公路建成通车。(完)
3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点，指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排，推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度，探索完善环保信用评价与修复机制，推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径，支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）应用场景，加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑，促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能，发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域，涉气重点行业落实好产能等量置换要求，着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。
18。推动内陆口岸经济创新发展。支持乌鲁木齐药品进口口岸建设，提升口岸运营水平。支持开展国际航线航班保税航油加注业务。研究开展国际邮件和跨境电商商品搭乘中欧班列（乌鲁木齐）出口等业务。积极引进国际物流企业，完善流通加工、包装、信息服务、物流金融等物流服务，构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。支持探索口岸联动发展，加快“单一窗口”优化升级，推动“智慧海关、智能边境、智享联通”建设与发展。依托现有机构构建统一高效的口岸监管体系。开展口岸综合绩效评估，清理规范口岸收费。完善口岸联防联控机制，推动监管部门信息互换、监管互认、执法互助。
今年我国支原体肺炎高发，叠加之下是否会导致即将到来的流感更加严重？南方医科大学公共卫生学院生物安全研究中心主任赵卫在接受人民日报健康客户端采访时介绍，“支原体肺炎会使抵抗力下降，加大继发感染其他微生物的可能性。如果适逢流感病毒传播，有可能相互加重疫情。”
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