图为动车组乘务员身着全新的格桑花制服，在站台上迎接旅客。中新社记者 薛蒂 摄

图为随车机械师在发车前检查车况。中新社记者 薛蒂 摄

图为等待列车驶出的旅客。中新社记者 薛蒂 摄

图为列车驶出站台。中新社记者 薛蒂 摄

图为旅客与乘务员交谈。中新社记者 薛蒂 摄

　　会上，时任福建省副省长郭宁宁说，“我们诚挚邀请新朋老友到福建走走看看，相约福州‘最美人间四月天’，共襄峰会盛举，共创美好未来。”

　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送。“特斯拉在过去一个多月时间内已经在美国进行了FSD的大量测试，从反馈效果来看，特斯拉的自动驾驶已经接近于落地的节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，此时特斯拉将其FSD带入中国，将加速国内自动驾驶技术的提升。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。