原创 查找、缴费、预约等功能均有瑕疵今天特马 智能停车服务别成了糊涂账
查找、缴费、预约等功能均有瑕疵，记者体验发现——
智能停车服务别成了糊涂账
在人工智能大显身手的今天，城市里的车主希望更智能的停车服务。于是，各类停车服务的公众号、小程序、App应运而生，它们均宣传更智能、高效、从容。最近，北京又上线一款停车服务智能体。
实际使用效果如何？记者尝试之后发现，智能停车服务在查找、缴费、预约等方面仍存在瑕疵。
查找功能
有些难使用 有些不准确
驾车出行，把车停哪？很多车主会在出行前，查找目的地附近停车场。现在的地图导航App，都具备查找停车场的功能。而有些专门提供停车服务的系统，也宣传具备搜索停车场、停车位的功能。
2024年12月底，北京停车服务智能体在支付宝和支小宝上线。根据介绍，这个智能体具有查找停车场以及剩余车位、充电车位的功能。记者按照介绍，尝试在支付宝首页下拉，唤醒智能体。但记者输入“唤醒北京停车服务智能体”，只得到一段文字介绍；记者下载了支小宝，尝试用对话唤醒，依旧失败；不过，在列表中的几十个智能体中，记者找到了北京停车服务智能体。
智能体页面第一个功能就是查找附近停车场，记者点击后，智能体回复：“很抱歉，目前我只能提供北京市内的停车服务，其他问题我暂时无法回答哦。”记者使用两台不同的手机，在北京市内不同的地点，尝试这项功能，得到相同回复，无其他任何信息。
记者询问智能体，有没有投诉建议电话，智能体回复了一个座机号。记者拨打之后，对方表示是“静态交通安达”，并不是智能体的客服。他又给了一个运营部的电话，但运营部也不知道智能体的情况。记者又在北京停车服务微信小程序上找到一个客服电话，但对方也表示不了解智能体。
缴费功能
界面太繁杂 支付频跳转
多数停车场，都已经具备了线上支付的功能。但线上支付需要不同的App、小程序，免不了跳转。北京停车服务智能体在介绍时，提到可以在线缴费，而且免去了在多个App和小程序之间跳转的复杂流程。
记者点击智能体的停车缴费功能，随后被引导进入支付宝的北京停车服务小程序。记者在不同的停车场停车时，使用这个功能，发现有两个问题。第一，不是所有的停车场，都能查到停车信息，有些停车场，没有录入到系统中，所以查不到任何待缴信息。第二，即便是录入到系统中的停车场，也不都支持支付宝缴费。记者在十八里店某停车场，使用支付宝内的智能体缴费，弹出来一个对话框称：“此车场暂不支持支付宝渠道支付。如需缴费，请使用微信小程序付款。”这与介绍中“不需要在多个App和小程序之间跳转”相悖。
在使用智能体的长租和共享车位功能时，记者同样被引导进入支付宝的北京停车服务小程序。但是在点击“包月套餐”时，记者在良乡一个物流园的停车场，也遇到不支持支付宝支付的情况。点击“停车次卡”功能列表里的约50个停车场，均弹窗“不支持支付宝渠道支付”。
记者又使用ETCP和捷停车两款App的缴费功能，都可以在它们旗下管理的停车场实现线上缴费，消费者还是免不了在不同的App和小程序之间跳转。
预约功能
线上能预约 线下糊涂账
除了查找和缴费，很多车主还有预约停车的需求。预约停车意味着可以在出行前，提前安排好停车位，省去找车位的麻烦。但是，市面上能提供预约车位服务的智能系统不多。
2024年3月，北京停车服务微信公众号发布了一条推文，称可以预约北京儿童医院地下停车场车位。记者找到推文里提供的北京儿童医院地下停车场二维码图片，扫码后确实可以实现车位预约。
同时，这篇推文还介绍，可以通过公众号，实现更多车场的车位预约。记者根据描述，进入公众号，点击“车主服务”，但是推文中介绍的“车位预约”功能，现在已经消失不见。
记者在推文文末找到一个“立即预约”的链接，点击后进入了预约停车版块。预约需要先支付0.01元服务费，具体停车费按照实际停车时长收取。
记者尝试预约了旧宫地铁站、十八里店、新业广场等停车场，系统均显示预约成功。
地处大兴区的旧宫地铁站停车场，系统给的定位却在东城区龙潭北里小区内。而当记者根据其他地图软件信息，驶入真正的旧宫地铁站停车场后，预约系统推送信息显示“车辆入场”。
记者驶入十八里店的停车场，系统显示车辆入场，然而车场管理人员表示：“约不了，这儿就没有预约的停车场，随时用、随时停，没有预约这一说。”
而当记者驶入新业广场停车场，系统显示车辆入场。记者向车场管理人员咨询预约事项，对方起初表示知情。然而沟通后发现，管理人员理解的“预约”，是停车场的长租服务，至于临时停车的预约服务，管理人员表示没有开通。
记者就体验中遇到的问题，反映给系统客服。客服回应：“有的停车场开通预约，有的没有，只有少数停车场开通。”
成功关键
车位要充足 数据需互通
2017年，市面上有近200款停车App，现存的停车App已经寥寥无几，但在预约体验上比以前好。
记者在小强停车和淘车位停车App上，均查到可以预约的车位，且大多集中在机场、高铁站、景区附近。而且，从评论区留言看，最近几天都有车主成功预约。小强停车上预约最旺的是距离大兴国际机场4公里的一个停车场，月销预约停车达到了4900多份。这里每天收费24元，3天起停。
记者来到北京南站南侧的万芳亭公园网球馆停车场，根据小强停车App显示，这里也可以预约停车，每天33元，1天起停。
“可以预约，没问题。”停车场的管理人员斩钉截铁，“很多从南站出发的车主，都把车停在我们这儿。”他说，预约数据会实时传递到停车场，他会给预约客户留好车位。从这个停车场走到北京南站约1公里，优惠的价格，让这个停车场月销预约停车超过700份。
管理人员说，网球馆暂停营业，停车场目前车位充足，所以可供预约的车位也很多。他进一步表示，不只可以按天预约，按小时预约也可以，形式灵活。
记者了解到，这些在App上实现预约的停车场，都在热门站点附近相对冷清的角落，拥有充足车位。而且，最关键的是实现了线上数据和停车场的互联互通。没有出现停车管理人员对预约一问三不知的情况。(来源：北京晚报 记者 孙毅 文宋溪 插图)
10月30日，杭州司法局发布关于公开征集《直播电商产业合规指引》的公告，其中提到，直播电商从业者应严格把控直播商品的质量，强化对直播选品、直播卖点等环节的审核把关，并做好直播监控，避免主播在直播中发生违法违规行为。直播电商从业者不得要求商家签订“最低价协议”，或采取其他排除、限制竞争的协议、决定或者协同行为，但依法不构成垄断协议的除外。直播电商从业者不得通过虚构交易、打赏礼物等手段，掩饰、隐瞒自己或他人犯罪所得的资金。
18。推动内陆口岸经济创新发展。支持乌鲁木齐药品进口口岸建设，提升口岸运营水平。支持开展国际航线航班保税航油加注业务。研究开展国际邮件和跨境电商商品搭乘中欧班列（乌鲁木齐）出口等业务。积极引进国际物流企业，完善流通加工、包装、信息服务、物流金融等物流服务，构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。支持探索口岸联动发展，加快“单一窗口”优化升级，推动“智慧海关、智能边境、智享联通”建设与发展。依托现有机构构建统一高效的口岸监管体系。开展口岸综合绩效评估，清理规范口岸收费。完善口岸联防联控机制，推动监管部门信息互换、监管互认、执法互助。
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
66145
2139
