原创 促进中日世代友好 重庆大轰2023澳门正版资料大全免费炸雕塑将立于日本冲绳县
1月5日，日本援华律师一濑敬一郎和日本民法学界知名学者吉田邦彦飞赴重庆，看望重庆大轰炸的幸存者和遇难者亲属，商讨重庆大轰炸雕塑立于日本冲绳县事宜。
二战期间，重庆作为世界反法西斯战争远东指挥中心和国民政府战时首都，遭受日军战略轰炸6年零10个月，史称“重庆大轰炸”。为了帮遇难者讨回公道，重庆大轰炸幸存者及遇难者亲属组成“重庆大轰炸受害者民间对日索赔团”，在日本律师一濑敬一郎的帮助下，到日本法院进行跨国诉讼，要求日本政府谢罪赔偿。
日本雕塑家金城实了解到重庆大轰炸历史及索赔团的努力后，希望制作一座反映重庆大轰炸历史的雕塑，并将其立于日本冲绳县进行公开展览，让日本民众了解日本政府曾经犯下的战争罪行。
重庆大轰炸幸存者粟远奎表示，对日索赔不是为了延续仇恨，而是希望世人能够铭记历史、反对战争、珍爱和平。他表示，重庆大轰炸雕塑立于日本冲绳县，可以让日本的民众更进一步了解这段历史，从而反对战争。
肖江川 重庆报道
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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