中新网广州1月24日电 (孙秋霞 阮文倩)岭南文化新讲第二十八讲近日在广州楠枫书院举办，岭南学者、诗人刘斯翰讲述了父亲刘逸生《唐诗小札》的成功密码。他说，父亲把所有空余时间都拿来做研究，在忙碌的环境里挤出了“唐诗小札”，用一辈子做了人家两辈子的事情。

图为演讲现场。楠枫书院供图

刘逸生是广东中山人，岭南知名学者、新闻出版工作者、中国古典文学研究专家，以《唐诗小札》《宋词小札》《龚自珍己亥杂诗注》等作品名世。其中，《唐诗小札》一书出版后引起轰动，很多读者在新华书店门口排队购买，这部书60多年里被多次再版、重印，累计发行超百万册。

与许多学者有深厚的家学渊源不同，刘逸生的学识完全是靠自己勤奋努力地学习和孜孜不倦地阅读所得。刘斯翰回忆道，曾祖父是一名华侨，在美洲看护果园，祖父是一名鞋匠，在香港开了一个小铺子。祖父在父亲几岁时骤逝，祖母带着父亲回到中山沙溪老家，父亲小学没毕业就失学，成为童工。

“就这样一个背景，他后来从未遇到一个良师，完全靠自己摸索，凭自己个人天生的兴趣，凭着他对唐诗的研究，最后他成为中国传统诗歌研究的专家。”刘斯翰说。

通过父亲的经历，刘斯翰得出一个结论：“只要有中国的书和中国人，中国的文化就不可能断。”

谈及怎样学唐诗，在刘斯翰看来，第一步就是选读，而不是拿一部《全唐诗》从头开始读。他指出，《唐诗三百首》收入的都是反复比较过、历代均认可的好作品，基本上呈现了唐诗的不同方面。此外，《唐诗三百首》收入的唐诗，从五绝到七古，各体兼备。

除了读诗之外，刘斯翰主张尽可能地背诵，就像培养一种肌肉记忆，“你把《唐诗三百首》背下来了，你在心里就形成一种很自然的反应——什么是好的作品，句法是怎么样的，章法是怎么样的。背下来之后慢慢经过时间的历练，你就会有所体会”。

刘斯翰认为，学习传统文化是一辈子的事情，而从诗歌入手，是一个较好的途径，因为诗歌里包含了传统文化的很多元素。(完)

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。