中新网广州1月19日电 (记者 蔡敏婕)大湾区低空物流航线常态化商业运营“第一飞”18日在广州亮相。

当天，现场大屏幕播放试飞视频：一架载着政务、商务类邮件包裹新型无人机，按照既定程序线路，准确降落在指定地点，标志着百年邮政城市运邮跨入无人机时代。中国邮政广州市分公司相关负责人表示，广州邮政将以试点航线为基础，组建市内四个同城区域中心之间无人机运邮网络、动态组网，尝试形成区域中心之间公交式无人机运邮模式。

大湾区低空物流航线常态化商业运营“第一飞”亮相。广州市越秀区委宣传部 供图

广州吉祥鸟低空科技有限公司相关负责人表示，航线的开通和顺利试飞离不开越秀区政府的重视和支持，当时选择在越秀落户，是被这儿优质的营商服务吸引，“越秀区商务局等部门专人专责协助我们申请报备航线、协调属地涉飞行权限管理部门、提供政务绿色通道等贴心服务，为我们入驻和飞行线路的顺利获批提供了很多帮助”。

低空经济作为战略性新兴产业，既包括传统通用航空业态，又融合无人驾驶航空新业态，逐渐成为民航业与相关产业交融互动的重要平台。

广州市城市规划勘测设计研究院越秀分院副院长宋杨表示，低空经济作为国家新质生产力的代表性方向受到了广泛关注。安全问题是低空飞行领域共同关注的焦点，广州市城市规划勘测设计研究院已完成北斗卫星运行定位服务的升级，为低空飞行和城市巡检等提供实时或准实时的定位保障。

宋杨称，大湾区的低空经济发展应发挥各自优势，形成集聚型合力，有望在全国低空版图上展现突出色彩。

具体至广州，宋杨认为，广州在政策出台和顶层统筹设计方面具有优势。例如越秀区制定低空经济发展实施方案，成立低空经济发展工作专班，高位部署推动、完善顶层设计，明确各阶段的发展目标和任务；推动产业集聚，探索在“低空+物流”“低空+医疗”等领域落地应用场景，推动创新元素向低空集聚。(完)

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　记者10月31日从北京市交管局获悉，截至目前，本市邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业有驾车需求的人员已全员考取了正三轮摩托车驾驶证。11月1日起，这些行业使用的合规电动三轮车将悬挂“京C”号牌上路行驶。市交管局特别提示，驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规，违反相关法规的，公安交管部门将依法予以处罚。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。