原创 海南将迎来春节前出岛车客高峰 2021正版免费资料全年资料各港口出岛秩序总体平稳
中新网海口1月20日电 (张茜翼 沈南)20日在海口举行的“海口一湛江琼州海峡春运服务保障新闻发布会”介绍，预计春节前海南出岛方向的车客高峰将出现在1月23日至27日，最高峰单日出岛车辆将可能超2万辆次、出岛旅客将可能超10万人次。针对节前出岛高峰，海口市采取多项措施保障港口高效运转。
海口市交通运输和港航管理局副局长赵勇说，1月14日至1月19日，2025年春运前六天，琼州海峡累计运输出岛旅客28万人次，日均4.6万人次，是平峰时段的3倍；累计运输出岛车辆7.7万辆次，日均1.3万辆次，是平峰时段的2倍。海口市各港口车辆和旅客出岛秩序总体平稳。
据介绍，在港口船舶方面，随着秀英港16号泊位应急投产，秀英港运输能力较往年提升20%。今年出岛小客车、货车分别通过专用通道进港，较往年更加便捷顺畅。针对春运期间出岛小客车较多的特点，海口市提前30天预售车辆出岛船票。
海南铁路有限公司海口机辆轮渡段副段长申俭德称，今年春运首日开始，铁路南港每天开行16个出岛航班，安排运力最大的“粤海铁3号”、“粤海铁4号”船同时投入运营。截止到1月19日，春运6天以来，铁路南港共发送旅客4.3万人次、车辆11693辆次。1月20日至2月18日共预售小汽车票20517张。
每年春运是海南冬季瓜菜外销岛外的高峰，运输冬季瓜菜的货车出岛需求较大。发布会介绍，海口市将严格执行货车预约过海机制，动态增开货车专班，优化绿通货车运输机制，按照实际运输需求动态增开货车专班，高峰期每日安排至少20个出岛货车专班。
海口在港口设立多个旅客服务点，做好旅客用水用电、夜间照明、公共厕所、车辆引导、秩序维持等服务保障工作；增设医疗救助服务点，保障港口进出岛旅客的回家路更安心更舒适。(完)
四、问：人员往来对中日经济合作而言不可或缺。中国颁布《反间谍法》后，一些日本商务人士在中国被拘押，引发日本国内担忧，您对此怎么看？
吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
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