中新网桂平1月9日电 (杨志雄 蔡宇宁 韦华权)近日，走进广西桂平市木圭镇四德村辣椒种植基地，只见一垄垄辣椒植株长势旺盛，个头饱满、青红交织的辣椒挂满枝头。村民们穿梭在辣椒丛中，一掐、一攥，麻利地将辣椒采收入桶。

图为村民在基地采摘辣椒。桂平市融媒体中心 供图

“目前我们在木圭镇承包了500亩土地种植朝天椒。我们的朝天椒主要销往贵州，用来做辣椒酱，是订单模式。现在这一季每天大约有200人至300人来采摘辣椒，全年产量基本有400吨至500吨，累计收益约300万元(人民币，下同)。”桂平市开拓农业有限公司负责人周开磊说。

图为长势良好的辣椒。桂平市融媒体中心 供图

辣椒种植周期短、效益高，从育苗、管护到成熟采摘，每个环节都需要大量劳动力，这也为周边的村民提供了不少就业机会。村民们不出村就能找到工作，增加收入。据当地村民介绍，在基地一天做满九个小时，就能摘75斤左右的辣椒，一天能拿到90元左右的工钱。

图为航拍辣椒种植基地。桂平市融媒体中心 供图

据了解，目前，当地辣椒种植基地已建立起了成熟的销售渠道，辣椒种植为企业和村民带来了可观的经济效益。“公司计划扩种100亩，种植新品种。新品种试验成功的话，我们计划再扩种1000亩至1500亩。”周开磊说。

近年来，桂平市木圭镇立足本地优势，大力发展千亩亿元产业新基地，持续做好肉猪养殖、糖蔗、辣椒等特色产业发展文章，以特色产业多元化蓬勃发展，带动民众致富增收，助力乡村振兴。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。