中新社广州1月18日电 (郭军 李慧)满载家电、LED灯具、服装鞋靴、家具、日用百货等产品的X8120次班列18日从广铁集团广州国际港站缓缓驶出，预计15天后抵达欧洲。至此，粤港澳大湾区中欧班列累计开行已突破4000列。

1月18日，广东广州，粤港澳大湾区中欧班列开行突破4000列。袁春柳 摄

2024年，广东省外贸规模突破9万亿元人民币，且表现出强劲的增长势头。广铁集团积极探索中欧班列扩能增效，“班列+”生态成为中欧班列创新发展的“顶流密码”，跨境电商班列、国际邮包班列、精品快速班列、国际冷链班列、新能源车班列等中欧“定制化”班列，成为联系粤港澳大湾区与共建“一带一路”国家和地区陆上纽带的“助推器”，班列货运站点几乎覆盖了亚欧大陆所有地理单元，陆续串联起50多个国家及地区。

今年春运期间，广铁集团为中欧班列开辟24小时绿色暖心通道，与港区、海关、平台公司共同搭建“一体化”跨境物流平台。

“随着春节假期临近，中欧班列业务也将迎来高峰期。”广深铁路物流中心大朗营业部副经理乐建忠介绍，“为高效应对年初发运高峰，我们密切携手海关搭建起一条高时效性、高稳定性的进出口通道，在确保严密监管的前提下，保证班列通关‘随到、随查、随放’，以最快速度运抵目的地。”

广铁集团表示，下一步将加密中欧班列开行频次，新增返程线路，推出更多个性化运输线路。(完)

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。

　　近日，驻日本大使吴江浩接受日本知名财经刊物《财界》杂志专访，重点介绍中国经济形势和光明前景，并就中日关系及有关问题阐明立场。专访内容如下：

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。