原创 2025年中国成品油价小涨开局新一批新增地方债额度下达
中新社北京1月2日电 (记者 庞无忌)2025年中国成品油价小涨开局。
中国国家发改委2日消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2025年1月2日24时起,国内汽、柴油价格每吨均上涨70元(人民币,下同)。这是2025年中国成品油价首次上调。
折合升价,全国平均来看,92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.05元、0.06元、0.06元。
调价落地后,消费者驾车出行成本将增加。卓创资讯成品油分析师仇晓表示,以油箱容量50升的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前多花2.5元左右。
以月跑2000公里,百公里油耗8升的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2025年1月16日24时)之前,消费者用油成本将增加4元左右。
物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗38升的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加106元左右。
2024年全年,中国成品油价格共经历25轮调整,其中9次上调,9次下调,7次搁浅。涨跌互抵后,国内汽、柴油价格每吨比2023年底分别下跌130元和125元,折算后,汽、柴油每升下降0.11元左右。
卓创资讯预计,下阶段国际油价或偏强震荡运行,按照当前原油价格测算,重新计算后的变化率将正值开局,新一轮调价周期内,成品油价有望出现“二连涨”。(完)
中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势,既发挥市场经济的长处,又发挥社会主义制度的优越性,为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场,中国人口达14亿,中等收入群体超过4亿人,未来十几年将达到8亿人,消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系,中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,2022年制造业增加值占全球比重约30%,产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升,人才资源总量、研发人员总数均居全球首位,高技能人才超过6000万,每年1000多万大学生走入社会,这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效,中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长,是全球能耗强度降低最快的国家之一,“绿色经济”已不是赔钱经济,而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强,高新技术企业数增加至约40万家,独角兽企业数量居世界第二,2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素,我们对中国经济充满信心。
据报道,目前,兰州城关区教体局、区市场监管局等多部门已到该幼儿园调查。疾控部门提取了餐食留样,并安排专人对涉事班级进行消杀。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙,比较流行的是“资产负债表衰退论”,认为日本“泡沫经济”破灭,房地产等资产价格下跌,导致企业、家庭资产负债表迅速恶化,大量资金用于还债,抑制了需求增长。在资产负债表修复后,又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。