原创 （新春走基层）贵州：“00后”女子检福州地震最新消息今天查组为“陆地航母”保驾护航
中新网贵阳1月24日电 题：贵州：“00后”女子检查组为“陆地航母”保驾护航
作 者瞿宏伦 范亮茹
“天气有点冷，但是大家仍不能放松警惕，设备检查工作绝非易事，考验的就是我们对细节的把握......”1月23日，中国铁路成都局集团有限公司贵阳高铁工务段“00后”女子检查组利用“天窗”期来到贵阳北动车运用所内，开启了春节前夕的全覆盖检查作业。
贵阳北动车运用所是高铁列车检修、整备存放基地，被称为“陆地航母”，该所两个场加起来共73条股道、148组道岔，最高时可停放90余组动车。成立于2023年9月的“00后”女子检查组成员来自同一所铁路院校同一个班级，主要担当动车运用所高铁线路设备检查维护任务。2025年是她们担当的第二个春运。
2025年春运，加开动车组列车，车流量骤增，动车运用所的线路设备安全至关重要。“00后”女子检查组分工明确，一组负责检查钢轨状态、连接螺栓、枕木、道床等，二组负责道岔全项目检查，三组负责检查线路几何尺寸。
“我们要对道岔进行全面检查，检查项目包括轨距、水平、高低、轨向等几何尺寸，框架尺寸，异常数据复核，前期作业质量复核等。”检查组成员熊羽彤说，“检查项目非常多，检查的时候马虎不得。”
轨道几何尺寸的精准与否，每一个细枝末节的问题都可能影响到列车的安全运行，因此，在整个检查过程中她们全神贯注，每一次读数都反复确认，确保数据准确无误。
检查组还会仔细检查钢轨外表伤损情况、扣件是否松动、道床是否饱满等。在对钢轨状态检查过程中，要使用检查锤逐一敲击螺栓，通过敲击声判断螺栓是否松动，确保螺栓牢牢“抓住”钢轨，如有发出异样的声音，她们要进一步检查处理，一旦发现有影响行车的安全隐患，要立即上报车间，并采取相应的措施进行处理。
在与动车所相伴的日日夜夜里，她们从“诊脉治病”到“悉心照料”，不放过任何一颗细小的“螺丝钉”，15分钟内完成一组道岔全项目检查，经常是来不及擦掉额头上的汗，就往下一组道岔走去，一个动车所就有74组道岔，一组道岔28余米长，每天不知不觉就走出了几万步。
“虽说已经是我们第二次面对春运了，但我们检查的时候还是会多看一眼，多检查一次。这是动车进来出去的必经之路，大家都亲切地称为动车回家的路，只有回家的路安全了，才能确保旅客的运输安全。”检查完毕后，陈燕感慨道。(完)
针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。
河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。
笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。
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