中新网金华1月8日电 (钱晨菲 黄佳慧)近日，在浙江金华港婺城港区罗洋作业区，一派繁忙景象，轨道吊车升降腾挪、装卸集装箱，无人卡车载着集装箱来回穿梭在港口和堆场之间，港航物流的勃勃生机展示着婺城区现代物流体系的新一轮升级。

金华港婺城港区罗洋作业区位于金华市境内，衢江南岸，莘畈溪西侧，距离上游的游埠枢纽约3.4公里，距离下游的姚家枢纽约5.9公里，是金华港重点建设作业区之一。

作业现场。婺城区新闻传媒中心供图

“港口从2024年9月正式运营，截至2024年12月，已完成吞吐量60余万吨，集装箱超1000TEU(标准箱)。”该项目负责人吴盼盼说，该港口建设有500吨级内河泊位8个，仓库以及辅助生产等配套工程约208亩，配套有装载门座起重机三台，轨道式龙门起重机一台，承担起金华、衢州等浙江中西部地区集装箱、钢材、煤炭等水路中转、储存功能，推进物流集聚整合，为金华市中部地区大宗货物运输提供中转服务。

金华港婺城港区罗洋作业区的建设补齐了金华多式联运的短板，未来，婺城将持续做好“黄金水道”文章，做大港口体量，更好地发挥区域水运资源优势，推动“港、产、城”一体化融合发展。(完)

　　三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。

　　眼下最大问题是台湾少数人执意推动“台独”，这违背了岛内维持现状的主流民意和中华民族的身份认同。同时，一些外部势力对其纵容甚至支持成为最大不稳定因素，其本质是不愿看到中国和平统一，企图通过鼓励“台独”牵制中国发展。

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。