中新网1月21日电 据“南京网络辟谣”微信公众号消息，近日，有网民在抖音等平台发帖称，南京北站因挖到古墓，“已经被国家文物局要求禁止施工了”“预计停工六个月或以上”“施工工期已经被拖到2030年”等。

经与江苏省文物部门和属地核实，目前没有收到国家文物局关于南京北站禁止施工的有关通知，南京北站除个别涉及考古发掘作业区域外，其他施工作业均按计划正常有序推进，网传信息系谣言。

图片来源：“南京网络辟谣”微信公众号

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南京网络辟谣提示

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　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　经济观察报 记者 杜涛 东部省份某城投公司的一位负责人，最近正忙着筹备成立市里第一家数据资产管理公司。他告诉记者，要成立这样的公司，须登记包括国企经营数据、公共服务数据在内的数据资产。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。