1月18日，广州市天河区一商场的“财神爷”扮演者吸引小朋友合影。春节临近，广州各大商圈换上“新年皮肤”，年味十足。中新社记者 陈楚红 摄 

1月18日，广州市天河区一商场店铺的锦鲤装置吸引顾客拍照。春节临近，广州各大商圈换上“新年皮肤”，年味十足。中新社记者 陈楚红 摄 

1月18日，广州市天河区一商场店铺的锦鲤装置吸引民众。春节临近，广州各大商圈换上“新年皮肤”，年味十足。中新社记者 陈楚红 摄 

1月18日，广州市天河区一商场店铺的贺岁装置吸引民众。春节临近，广州各大商圈换上“新年皮肤”，年味十足。中新社记者 陈楚红 摄 

1月18日，广州市天河区一商场店铺的喜庆装置吸引民众。春节临近，广州各大商圈换上“新年皮肤”，年味十足。中新社记者 陈楚红 摄 

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　会上，福建省委常委、常务副省长郭宁宁表示，福建聚焦市场有效、政府有为、企业有利、群众有感，创新推出营商环境数字化监测督导机制，政务服务更加便利、审批监管更加高效、政策落实更加精准、法治保障更加有力，全省营商环境建设态势良好，市场主体对营商环境的获得感不断提升。

　　近日，青铜峡市交通运输局全力推进安全生产治本攻坚三年行动，其中提到加强督查检查，消除安全隐患。制定年度执法检查计划，推动重点行业领域专项整治。深化“两客一危一货一面”专项整治，严厉打击非法营运、超限超载、普拉危等违法违规行为。