原创 长三角铁路节前客流高位运行 春运权威资料正版料大全前十日发送旅客2738.4万人次
中新网上海1月24日电 (谢梦圆)记者24日从中国铁路上海局集团有限公司(下称:上铁集团)获悉,长三角铁路23日发送旅客280.2万人次,24日预计发送旅客310万人次。春运前十日,长三角铁路累计发送旅客2738.4万人次,较2024年春运同期增长近161万人次,日均发送旅客约273.9万人次。18日以来,春运客流逐日攀升,保持高位运行。
为应对节前客流高峰,上铁集团加大对重点地区和高峰时段运力投放,24日计划增开旅客列车605列(其中直通旅客列车401列,管内旅客列车204列)、对425列动车组列车进行重联运行、加挂车辆83辆,增开列车主要为长三角去往湖南、湖北、中原、西北、江西、广东、福建、苏北、安徽等方向。1月24日晚至25日凌晨,计划开行夜间高铁338列,向川渝、云贵、河南、西北、湖南、湖北、江西、安徽、苏北等方向增能。
此外,上铁集团还加强文化产品供给,营造浓厚节日氛围。南京站、苏州站邀请白局、昆曲艺术家进站上车,表演《秦淮游》《牡丹亭·惊梦》等经典剧目,邀请旅客制作秦淮灯彩、欣赏昆剧摆件,近距离感受中国传统文化魅力。合肥客运段组建文艺小分队,在列车上为旅客表演黄梅戏《女驸马》等传统节目。
上铁集团加强设备设施检修,为春运提供可靠支撑。上海机辆段积极做好备用机车、客车检修整备,加强对列车服务设施维修保养,确保随时上线担任临客列车任务。上海工务段加密对上海站、上海虹桥站、上海南站等大客站区域内铁路桥梁的巡查频次,确保关键设备安全。(完)
吴江浩:我建议日本朋友们关注一个关键词,叫“新质生产力”。习近平主席强调,要加快发展新质生产力,扎实推进高质量发展。新质生产力就是要摆脱传统经济增长方式,发挥创新主导作用,以科技创新推动产业创新,以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
汽车板块涨幅靠前,全柴动力(600218)、江铃汽车(000550)、神驰机电(603109)、万丰奥威(002085)等涨停。