沈阳，广袤黑土地，滔滔辽河水，哺育了这座雄浑硬朗的英雄城市。

这里有7200多年前的史前文化、2300多年建城史。“一朝发祥地，两代帝王都”……

这里鲜红底色闪耀。抗美援朝烈士陵园长眠着邱少云、黄继光等家喻户晓的志愿军烈士。

这里拥有新中国工业史上多个“第一”，新中国第一枚金属国徽、第一台普通车床、第一个铸造用机械手……如今高端装备制造业多点开花，沈阳航空、沈大工业母机跻身国家先进制造业集群。

这里文旅资源丰富。沈阳故宫、清昭陵、清福陵等三处世界文化遗产，新中国第一座博物馆辽宁省博物馆，中国三大芭蕾舞团之一辽宁芭蕾舞团……2024年全市接待游客突破2亿人次。

连续3年入选“最具幸福感城市”，兼具历史感、烟火气、人情味、时尚风、国际范，这里是沈阳。

统筹：杨云燕

编导：韩依格

记者：王炳坤、高铭

新华社音视频部制作

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）