中新网1月8日电 据路透社报道，当地时间1月7日，美国前总统吉米·卡特的灵柩运抵美国首都华盛顿。

图片来源：路透社报道截图

据报道，卡特的灵柩上覆盖着美国国旗，由马车运送，葬礼队伍沿着宾夕法尼亚大道送至国会大厦。卡特的家人步行跟随在后。

美国副总统哈里斯在国会大厦向卡特致敬，并在发表致辞时表示：“吉米·卡特是一位极为难得的典范人物，他极具天赋，同时行事谦逊、为人低调且有风度。”

报道称，他的遗体将在未来三日内被安放在国会大厦圆形大厅，供国会议员和公众吊唁。他的遗体将于9日由车队运送到华盛顿国家大教堂举行葬礼。

报道还称，预计美国总统拜登和当选总统特朗普将于当地时间9日上午10时出席卡特的葬礼。

此前报道，卡特2024年12月29日在佐治亚州家中去世，享年100岁。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送。“特斯拉在过去一个多月时间内已经在美国进行了FSD的大量测试，从反馈效果来看，特斯拉的自动驾驶已经接近于落地的节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，此时特斯拉将其FSD带入中国，将加速国内自动驾驶技术的提升。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。