中新网重庆1月9日电 (记者 刘相琳)记者9日从重庆市应急管理局获悉，为支援西藏日喀则市定日县地震救援，重庆调拨11530件救灾物资驰援西藏抗震救灾，重庆市蓝天救援队出动一支救援队前往灾区救援。

按照重庆市委、市政府统一安排，重庆市应急管理局于8日深夜紧急调拨帐篷、救灾折叠床、棉被、棉大衣、毛毯等市级储备救灾物资6个品种11530件驰援西藏日喀则地震灾区，首批物资于9日凌晨1：30分抵达江北国际机场航空货运港，于9日上午运抵西藏日喀则和平机场。

图为救援队携带救援设备出发前往西藏。重庆市蓝天救援队供图

与此同时，重庆市蓝天救援队一梯队共出动12人，携带卫星电话2台、卫星地面站1套、海能达自组网通信设备2套、照明无人机2台、热成像无人机2台、生命探测仪2台、液压破拆2套、搜救犬1只、绳索装备2套，于9日上午乘坐西藏航空TV9813次航班从重庆出发前往西藏拉萨，抵达西藏贡嘎机场后自驾前往日喀则进行地震救援行动。据介绍，重庆市蓝天救援队本次前往一线主要负责灾后安置工作，后续二梯队安置物资正统筹前往中。(完)

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。