原创 广州黄埔临港经济区航运业2024新澳今晚资料逆势增长
中新网广州1月22日电 (张璐 郑嘉俊) 据广州市黄埔区委宣传部22日消息，2024年广州黄埔临港经济区全年航运服务业同比增长超18%，连续三年保持着两位数以上的同比增长。目前，已有近2500家港航企业在黄埔临港经济区扎根。
黄埔临港经济区占地56平方公里，横跨鱼珠、黄埔、文冲等九个街道，是广州开发区的六个功能园区之一。坐落其中的黄埔港传承千年，是海上丝绸之路的起点之一，孕育了黄埔港航产业的勃勃生机，集聚了中外运、广州港、卓志、贝法易等一批航运服务领军企业。
在黄埔临港经济区，各式各样的产品不仅能够顺利走出国门，更能在海外市场大放异彩，这都得益于其完整而高效的航运产业链条。近年来，黄埔临港经济区围绕“数字产业化、产业数字化、港城都市化”总体思路，打造服务“一带一路”的新贸易创新中心。
贝法易集团以“出口易”跨境仓储物流服务品牌，为跨境电商提供海外仓储、FBA服务、国际专线、邮政快递等跨境物流和多种增值服务，解决企业订单管理、库存管理、本地发货、订单跟踪、售后服务等难题。
“在美国运营仓库的成本太高了！”李先生在美国经营着一家家装汽配网店，生意红火却面临竞争压力。他决定自建仓库，从中国直运货物至美销售，却发现成本高昂，利润缩水。
焦急之际，朋友向他推荐了专业仓储服务。李先生决定尝试，与贝法易合作。贝法易建议他将货物分散备货至美国安大略和新泽西仓库，就近发货。合作后，效果显著，配送时间从12天缩至4天，成本还降了30%。李先生表示：“产品出口实现了降本增效，我对海外市场也更有信心了。”
2024年，黄埔临港经济区管委会导入海事仲裁、金融等高端航运要素，优化港航营商环境。举办多场海仲法律会议、港航企业座谈会，打造临港港航产业品牌效应，吸引优质项目落户该片区。
黄埔临港经济区管委会相关负责人表示：“下一步，我们还将持续稳存量，促归集，挖新增，强联动，进一步强化企业服务、稳增长业务能力，帮助龙头链主与黄埔区百强企业做好供需对接，发挥链主带动作用，盘活黄埔内循环。”(完)
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。
当前，全球经济增速放缓，地缘政治风险显著上升，影响外商直接投资，同时各国引资竞争日趋激烈，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升对中国吸引外资带来一定挑战。
吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。
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