原创 报告:全国各地呈三2024新澳彩料免费资料梯队推进数据要素市场化建设
中新网北京1月19日电 (曾玥 吴约)日前发布的《数据要素市场化推进力指数(2024)研究报告》(以下简称“报告”)认为,全国各地在推进数据要素市场化建设中体现出不同的路径、重点、模式和成效,整体呈现三个梯队分布。
近日,中国人民大学举办“人大指数”系列发布启动会暨2025年首场指数发布会,先后发布上述报告和“成渝双城经济圈协同发展指数”。
记者从发布会现场获悉,报告基于基础环境、保障支撑、执行推进三大维度、7项二级指标、17项三级指标、37项四级指标的评价体系,对全国31个省(自治区、直辖市)最新实践开展调查研究,以科学反映各地在引导和规范数据要素市场发展方面的能力和成效。
报告认为,我国数据要素市场发展仍处于初级阶段,各地因地制宜开展数据要素市场化建设,在数字产业发展、数据要素制度建设、组织架构完善、公共数据授权运营、数据流通利用等方面取得积极进展。
根据报告,各地数据要素市场化推进力表现分三个梯队。广东、浙江、北京、上海、江苏、山东、福建、贵州、安徽、四川为第一梯队。报告称,该梯队数据要素市场化推进力表现出色,勇于先行先试,大胆创新探索,在保障支撑、重点举措、阶段性成效等方面表现突出,在全国数据要素市场化推进中发挥引领示范作用。
报告显示,第二梯队包括湖北、重庆、广西、天津等地,这一梯队正在逐步提升保障支撑力度,探索适合自身的发展路径,尤其在基础环境建设、执行推进等方面蓄势发力。
报告同时指出,第三梯队地区的数据要素市场化推进力尚显不足。部分地区正在积极发掘区域优势、深化地区协作等,加快算力基础设施规模化、绿色化发展,显示出一定发展潜力。
“成渝双城经济圈协同发展指数”同日发布。该研究评估认为,2018年至2023年,成渝地区双城经济圈协同发展指数在经历涨跌之后仍处高位,具体体现出宏观经济稳中有进、协同创新增长快、基础设施协同成效显著、贸易金融整体向好、城乡融合稳健提升等特征。(完)
相关铁路运输企业负责人表示,此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域,各种交通运输方式竞争充分,动车组列车票价优化调整后,仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度,用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制,最大限度满足旅客多样化的出行需求。
经济观察报 记者 杜涛 东部省份某城投公司的一位负责人,最近正忙着筹备成立市里第一家数据资产管理公司。他告诉记者,要成立这样的公司,须登记包括国企经营数据、公共服务数据在内的数据资产。
肖光睿认为,省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势,能够更有效地推动数据资产运营公司的发展,而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展,未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。