中新网广州1月3日电 (记者 程景伟)踏入2025年，广州邮轮旅游市场开启新一轮出游热潮。1月3日，一批游客从广州东方宾馆出发前往南沙国际邮轮母港，参与爱达邮轮“地中海号”2025年南沙首航活动，开启“南沙-宫古岛-冲绳-南沙5晚6天”的邮轮之旅。

一批游客从广州东方宾馆出发前往南沙国际邮轮母港。广之旅 供图

据了解，岭南集团旗下广之旅当天组织近300名游客参与此次首航活动，游客年龄最小的仅4岁，最年长的游客91岁。广之旅发言人官键介绍称，游客除了能够沉浸式享受船上各项设施以及专业服务，还能品尝环球美食和观看大型歌舞秀，更可免签参与日本宫古岛、冲绳的岸上观光线路。

爱达邮轮“地中海号”。爱达邮轮 供图

2024年12月18日，爱达邮轮“地中海号”从广州南沙国际邮轮母港启航，正式开启广州母港航季。记者从爱达邮轮方面获悉，今年1月至3月，爱达邮轮“地中海号”将开设22个航次，航线覆盖中国香港、日本、越南等热门旅游目的地。

据了解，爱达邮轮“地中海号”1月28日(除夕)的“南沙-宫古岛-冲绳-南沙5晚6天”航次，游客将在海上品尝年夜饭，共同迎接农历新春佳节。“该航次目前已经一房难求，套房、阳台房等热门房型早在去年11月预售阶段就已售罄。”官键说。

官键表示，仅广之旅一家旅行社今年1月出发的南沙邮轮航次收客已超过1000人次。伴随着寒假、春节临近，华南邮轮旅游市场将有望迎来新的出游高峰。(完)

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　“接到报告后，我们城关区多部门第一时间到幼儿园进行调查，区教体局和区疾控中心已经安排出现健康状况的幼儿采样和流调，结果尚未出来。”城关区教体局学前办主任王萍接受媒体采访时表示，下一步，他们将对幼儿园环境和食堂食材进行检测，对环境进行消杀，区市场监管局进行食材固定检查，教体局会要求幼儿园进行幼儿状况的追踪，检查，若出现问题，将进行严肃处理。