中新网天津1月7日电 (记者 王君妍)记者从天津港保税区管委会获悉，7日凌晨，天津货运航空有限公司(以下简称“天津货运航空”)B737全货机从重庆江北国际机场起飞满载快件货物、日化用品空运到广州白云国际机场，飞行里程约为1000余公里，飞行时间约2小时，随后又满载快递快件返回重庆江北国际机场，这标志着重庆往返广州国内货运航线正式开通。

7日，重庆往返广州国内货运航线正式开通。(天津港保税区管委会供图)

据悉，该航线计划每周执行5班，是天津货运航空携手顺丰供应链开通的国内全货机航线。此次，天津货运航空率先开通重庆与广州之间的全货机航线，为联通西南、华南地区两大都市群搭建了“空中坦途”。

天津货运航空相关负责人说，天津货运航空高度重视在重庆的业务发展，将进一步深度参与重庆航线网络建设，助力重庆对内带动西部地区开放发展。(完)

　　曾刚表示，这意味着监管力度会更进一步提升，更有效地形成对金融活动的规范以及对非法金融活动的震慑，从而为整个金融行业的长治久安创造更好的条件。

　　7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓，鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓，构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础，按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业，探索开展离岸贸易，培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源，支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。

　　曾刚指出，目前的融资结构以间接融资为主，以银行主导，面临一些功能性不足，比如长期资金以及高风险资金供给不够，而要强化对科创的支持，对绿色的支持，就需要进一步提高直接融资占比，优化融资结构，需要完善相关制度配套，包括推动股票发行注册制走深走实等，这些措施都是围绕着把资本市场做强，优化提升直接融资占比，优化融资结构来展开的。