中新社南京1月9日电 (记者 朱晓颖)侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆9日晚公布，南京大屠杀幸存者艾义英于当日去世，享年97岁。

2024年12月，艾义英参加南京大屠杀死难者家庭祭告活动。(资料图) 中新社记者 泱波 摄

1937年12月，日军侵犯南京城。艾义英时年9岁，家住南京江宁许巷村。家里有最疼爱她的爸爸艾仁银、妈妈艾曹氏，还有弟弟、妹妹。妈妈挺着大肚子临产。原本平静的生活在一天之间被打破。她的爸爸、两个叔叔、一个堂哥，还有姑爹父子共计6人被日军杀害。艾义英说，艾家剩下的都是女眷，女人们带着孩子艰难度日。

新中国成立后，艾义英家的生活有了翻天覆地的变化。1958年，她参加工作，在做化学试剂的化工厂上班，经常被评为先进工作者。她还生了4个儿子。“我吃了不识字的苦，如果不是日本兵来，如果爸爸活着，爸爸会让我一直读书。”艾义英非常想念父亲。

艾义英老人生前积极参加和平集会，曾于2014年12月应日本“中国战争受害者证言集会邀请会”邀请，前往日本大阪、名古屋、东京等地参加证言集会，向日本民众讲述南京大屠杀历史真相。

“我希望后代记住中华民族曾经受过的苦、遭过的难，要记住历史，更要好好努力，尽己之力，为国家作贡献。”艾义英老人生前曾多次表达对如今和平生活的珍视。(完)

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　经查，李鹏新丧失理想信念，背弃初心使命，培植个人势力，搞“七个有之”；无视中央八项规定精神，违规接受宴请和车辆司机服务安排；对组织不忠诚、不老实，在组织函询时不如实说明问题，违背组织原则，卖官鬻爵，严重污染地方政治生态；廉洁底线失守，长期违规收受礼品、礼金；腐化堕落；贪婪无度，政商勾连，大搞新型腐败，利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利，并非法收受股权股份等巨额财物。