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【东盟专线】70余家企业赴广西寻“出海”东盟合作商机
中新社南宁1月8日电 (陈秋霞)70余名来自中国各地的企业代表8日走进广西东盟跨境电商总部基地考察交流，寻找“出海”东盟合作商机。
参加本次活动的企业许多有“出海”东盟的意向，他们对广西跨境产业发展表现出浓厚兴趣，尤其关心广西对于企业在落地投资、拓展东盟市场、发展跨境产业等方面的支持政策。
东南亚电子商务综合服务提供商F-Commerce创始人兼CEO姬鲲长期扎根东南亚。他观察到，随着跨境电商持续发展，越来越多的中国企业走向东盟国家拓展市场。
“中国大部分企业并没有‘出海’基因，因此需要能够提供‘一条龙’‘一站式’服务的机构和平台，帮助企业解决‘出海’过程中可能遇到的，诸如法务、财务、运营等方面的问题，提高企业‘出海’的成功率。”姬鲲说。
姬鲲称，中国企业“出海”东盟势头强劲，并青睐跨境电商“一站式”服务平台。F-Commerce于2018年建立，目前已在中国、印尼、泰国等8个国家拥有超过40家公司，服务企业超过300家。
“广西是中国面向东盟开放合作的前沿和窗口，东南亚小语种人才资源丰富、优势明显，并且构建了较为完善的跨境电商服务体系。我们希望与广西合作，将来服务更多‘出海’东盟的中国企业。”姬鲲说。
广西东盟跨境电商总部基地负责人介绍，基地目前重点工作是整合中国国内跨境产业优势资源，在东盟国家建立赋能中心，为中国企业“出海”东盟提供全方位、本土化服务。目前项目已在印尼、泰国、柬埔寨落地，越南、菲律宾项目正在加速建设中。(完)
2021年7月，北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称《管理通告》），规定自2024年1月1日起，违规电动三四轮车不得上路行驶。考虑到城市运行保障和民生服务需要，《管理通告》还规定，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的电动三轮车需全部更换为合规车辆。
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点，指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排，推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度，探索完善环保信用评价与修复机制，推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径，支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）应用场景，加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑，促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能，发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域，涉气重点行业落实好产能等量置换要求，着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。
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