中新网北京1月24日电 (记者 陈杭)记者24日从北京市气象局获悉，受强冷空气影响，预计25日夜间至26日白天，北京有小到中雪，山区部分地区中到大雪，有明显积雪。25日傍晚降雪开始影响西部山区，城区和大部分地区降雪主要时段在夜间，26日上午主要降雪过程结束。

2024年2月20日，北京城区迎来甲辰龙年首场降雪。图为市民雪中出行。记者 赵文宇 摄

北京市气象台首席预报员张琳娜表示，降雪过后北京北风预计加大，26日白天至27日将出现3、4级偏北风，阵风6、7级，山区局地阵风8级以上；气温大幅下降，平原地区最低气温48小时降幅达9℃，山区局地降幅10～12℃，27日平原地区白天最高气温降至-2℃左右，夜间最低气温降至-12℃左右。28日至月末气温持续较低。

张琳娜表示，降雪天气将造成路面湿滑，能见度下降，部分路段出现积雪结冰，正值春节返乡高峰，将对春运交通有较大影响，请提前安排出行计划，注意行车安全。

同时，此次过程低温持续时间长，降温天气将造成感冒风险增高，易引发脆弱人群心脑血管和感冒等疾病，请注意防寒保暖，做好健康防护。雪后北风加大，外出注意防风防寒，远离广告牌等临时搭建物和高大树木。(完)

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。