原创 新疆各口岸2024年人员往来和跨境运输破纪香港免费正版资料大全网录
本报乌鲁木齐1月4日电 记者赵明昊、靳昊、孙金行
近日从新疆出入境边防检查总站获悉，2024年，新疆全区各口岸人员往来和跨境运输数量持续增长，不断刷新历史纪录。累计服务保障出入境人员325.1万人次，交通运输工具136.2万辆/列/架次，较2023年同比增长84.93%、56%。经全区口岸免签入境外国人62.6万人次，较2023年增长390%。
据介绍，2024年以来，乌鲁木齐、霍尔果斯、阿拉山口、吐尔尕特、伊尔克什坦等口岸客货流量接连突破历史峰值，经新疆各口岸出入境列车通关量占全国铁路口岸的40%，位居全国首位。中哈霍尔果斯国际边境合作中心入出园759万人次，同比增长81%，全区空港口岸增开加密24条国际客运航线。
新疆出入境边防检查总站持续深化移民管理改革和政策制度创新，为中外旅客和进出口贸易往来营造高效顺畅通关环境。聚焦各口岸不断攀升的客货运通关流量，科学优化勤务模式，加大一线执勤警力投放，实施预约通关、延时通关，开通“一带一路”专用通道以及农副产品、民生物资“绿色通道”和紧急救助“生命通道”等，保障口岸大进大出、快进快出。全面提升管理服务水平，在保障新能源商品车高效通关、外籍高层次人才引进等领域持续深化移民管理作用发挥。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
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