中新社广州1月4日电 (记者 郭军)据广州白云机场4日通报，该机场2024年完成旅客吞吐量7636.9万人次，比上年同期增长20.89%，创历史新高。

这是该机场继2019年客流量首次突破7000万人次后，再次迈入“年旅客吞吐量7000万级俱乐部”。也是该机场继2020年站上全球最繁忙机场之巅，连续四年占据全国机场年旅客量吞吐量首位后，交出的又一具有里程碑意义的成绩单。

广州白云机场2024年旅客吞吐量达7636.9万人次，创历史新高。图为广州白云机场航站楼出发大厅。(资料图)(广州白云机场 供图)

作为中国三大国际航空枢纽之一，广州白云机场致力于打造具有国际竞争力的一流航空枢纽。2024年，该机场新增、恢复或加密国际客运航线超60条，引入6家国际客运承运人，新增布达佩斯、塔什干等10多个客运通航点，其中，联合中国南方航空和塞尔维亚航空开通的广州至贝尔格莱德航线，实现了东欧直飞客运航线零的突破；联合乌兹别克斯坦中亚航空开通的广州至塔什干航线，实现了中亚直飞客运航线零的突破；联合委内瑞拉航空开通的广州至莫斯科至加拉加斯航线，实现了南美客运航线零的突破。

随着24小时通关、144小时过境免签、240小时过境免签等多重政策优惠和通关便利叠加释放，越来越多的外国游客选择从广州入境，开启其“China Travel”模式。

与此同时，广州白云机场持续升级国内航线运营品质，2024年推动中国南方航空、九元航空等航空公司新增包括阆中、克拉玛依、安阳、嘉峪关、巴彦淖尔等10多个新航点，广州白云机场国内航线网络已基本覆盖主要民航机场。

此外，广州白云机场借力广州高水平对外开放、高频次会展和演出活动等，开展宣传推介活动，助力机场客流增长。(完)

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：