原创 越是谈“一肖一码100准中奖新”的时刻越要重申一些“老”观念
好评中国·大国工匠|我们眼中的新质生产力(二)
越是谈“新”的时刻越要重申一些“老”观念
中工网特邀评论员 徐立平:第十三届、十四届全国人大代表,中国航天科技集团国家高级技师,航天特级技师,陕西省总工会副主席(兼职)。工作30多年来,他立足航天固体发动机整形岗位,不惧危险、执着坚守,勇于担当,干一行、爱一行,爱一行、精一生,练就一身绝技绝招,成为我国航天固体推进剂整形技术领域的领军人物,被誉为新时代“雕刻火药、为国铸剑的大国工匠”。
数十年如一日,将火药“舞在刀尖上”,一不小心,人就可能“灰飞烟灭”——如果是你,会选择这样一份犹如“在鬼门关行走”的工作吗?
我会,而且在这个岗位上,已经干了30多年。
大家好,我是中工网评论员徐立平。我从事的是航天发动机固体动力燃料药面的微整形工作,也有人叫我“火药雕刻师”。发动机的固体燃料直接决定着火箭的飞行轨迹,我的工作就是在固体燃料发动机推进剂的药面上“动刀”整形,让固体燃料的形状和尺寸符合设计要求。那么雕刻时,每一刀都必须特别地小心,既要保证尺寸精度,又不能产生一丝的静电和火花。否则,不仅会产生质量问题,还可能瞬间引起燃烧甚至爆炸,人基本没有安全逃生的机会。
不少人问我,是什么样的信念让我在这么枯燥又危险的岗位上,坚持了这么多年?我的回答很简单,是精益求精、一丝不苟的工匠精神。
记得我刚参加工作不久,我国重点型号发动机的研制进入了攻坚阶段,一台即将试车的发动机内部出现了缺陷。因为当时没有先进的探伤设备,要找准故障原因,只能人工就地“挖药”。我那时刚刚21岁,主动请缨成了突击队的一员。
我记得当时挖药的空间非常的狭小,每次只能进一个人,要像“夹心”一样被包裹在成吨的火药堆里,而且每一刀只能铲出四五克药。我和其他队员每十几分钟轮换一次,历时两个多月,最终成功排除了故障。这次任务之后的很长时间,我的腿都无法正常走路,但我觉得很值得,因为这为我国重点型号发动机的研制争取了时间。
很多人看过神舟系列飞船遨游太空时的飒爽英姿,看过阅兵式上庄重威严的导弹方阵,但很少会知道,这些国之重器背后,正是徐立平这样的人在刀尖上一毫米、一毫米地雕刻。
为祖国航天事业添砖加瓦,就是要把工作钻研到极致,发展新质生产力也是如此。在我看来,越是谈“新”的时刻越要重申一些“老”观念,劳模精神、劳动精神、工匠精神,不仅仅要“弘扬”,而且要“大力弘扬”。新质生产力是创新起主导作用,摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径,具有高科技、高效能、高质量特征,符合新发展理念的先进生产力质态。新质生产力要向“新”也要求“质”,这就要求我们要继续对照最高标准、坚持最高要求,不断学习提升、磨练过硬本领,以自身技能素质驱动科技创新、产业发展,进而加快形成新质生产力。
伟大成就离不开精神支撑。新时代的产业工人要将工匠精神铭记于心、融入实践,凝聚工匠之力,在加快发展新质生产力的道路上奋勇前进、追求卓越,为推动高质量发展作出更大贡献。
(中工网)
一个背景是,目前,我们所面临的国家安全问题的复杂程度、艰巨程度明显加大;要坚持底线思维和极限思维,准备经受风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验。
“发病大增,即将进入流行期。”截至10月29日,吉林长春、河北邯郸、福建厦门等多地疾控发布流感流行提示。今冬明春,我国呼吸道传染病存在交互或共同流行的风险。
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。