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【东盟专线】2024年海南对东盟进出口额大幅增长超六成
中新社海口1月20日电 (记者 王子谦)2024年，海南企业对东盟进出口579.1亿元(人民币，下同)，同比增长62.3%，东盟连续6年为海南第一大贸易伙伴。
2024年度海南省外贸情况新闻发布会20日在海口举办，海口海关副关长赵俊伦作上述表示。
赵俊伦还提到，2024年，海南企业对《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)其他成员国进出口1029.8亿元，增长28.2%，占全省进出口总值的37.1%。同期，海南对非洲、拉美等新兴市场进出口同比分别增长74.4%、43.9%。
海口海关统计分析处副处长卢劲松表示，海南与RCEP其他成员国贸易规模稳步扩大、产业合作更趋紧密、政策红利不断释放。
其中，2021年到2024年，海南企业对RCEP其他成员国进出口值整体增长79.5%，RCEP其他成员国已成为海南最主要的贸易伙伴。
会上发布数据显示，2024年，海南省企业货物贸易进出口总值达到2776.5亿元，同比增长20%，进出口增速连续七年居中国前列。
“海南自贸港对外贸主体的吸引力不断增强，为外贸增长注入强劲动力。”卢劲松说，截至2024年底，海南全省备案外贸企业数量已超过7.4万家，是2018年19.8倍。(完)
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
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