原创 四川省政协委员:新能源专用车产业澳门天天彩正版免费全年资料方兴未艾
中新网成都1月20日电 (记者 岳依桐 贺劭清)“新能源汽车产业发展至今,早已不仅局限于私家车,新能源专用车辆也日益普及。”正在成都召开的四川省两会上,四川省政协委员李红朋20日接受中新网记者采访时表示,新能源专用车产业方兴未艾。
专用车指装置有专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。包括冷藏冷链、市政环卫、垃圾转运、信号转播等类型。
1995年中国第一辆新能源汽车面世,中国新能源汽车产销总量连续十年位列全球第一。深耕该行业多年的李红朋认为,中国新能源汽车产业发展势头一往无前,而专用车的工况和作业场景非常适合电动化。“很多专用车在固定的区域作业,或按照固定的线路作业,能够很好地规避续航等问题。”
在李红朋看来,四川具有大力发展新能源专用车产业的基础,因为专用车多以商用车为主要载体打造,而四川则拥有丰富的商用车资源。“我认为未来四川可以加大力度发展新能源专用车产业。”
李红朋所在的公司就主攻新能源专用车市场。他介绍道,该公司年产值超过2亿元。“每年都有300台至500台新能源专用车出口海外,目前客户遍布意大利、挪威、芬兰、土耳其、加拿大、美国、新加坡、印度尼西亚等20多个国家和地区。”
李红朋还谈道,近年来新能源专用车销售模式从过去以买卖为主,转变为以租赁为主,这给民营企业带来一定挑战。为应对类似挑战,今年上会,他建议进一步加大对四川新能源专用车产业发展的金融支持力度。(完)
相比之下,中国在做决定时考虑的都是事情本来的是非曲折和必要性。中国对相关对话始终持开放态度,依据的就是有没有必要性,而不是仅仅因为英国国内的一些狭隘表现就赌气拒绝对话,体现的是中国对全人类负责任的态度。
赋予自贸试验区更大改革自主权,充分发挥新疆“五口通八国、一路连欧亚”的区位优势,深入开展差别化探索,培育壮大新疆特色优势产业。经过三至五年改革探索,努力建成营商环境优良、投资贸易便利、优势产业集聚、要素资源共享、管理协同高效、辐射带动作用突出的高标准高质量自由贸易园区。
记者10月31日从北京市交管局获悉,截至目前,本市邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业有驾车需求的人员已全员考取了正三轮摩托车驾驶证。11月1日起,这些行业使用的合规电动三轮车将悬挂“京C”号牌上路行驶。市交管局特别提示,驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规,违反相关法规的,公安交管部门将依法予以处罚。