1月8日，乘客在重庆轨道交通重庆北站南广场站选购美食。 中新社记者 何蓬磊 摄

1月8日，乘客在重庆轨道交通牛角沱站选购鲜花。 中新社记者 何蓬磊 摄

1月8日，重庆轨道交通牛角沱站换乘通道的“轨道市集”。 中新社记者 何蓬磊 摄

1月8日，重庆轨道交通牛角沱站，商家在打包糕点。 中新社记者 何蓬磊 摄

1月8日，乘客在重庆轨道交通鲤鱼池站选购糕点。 中新社记者 何蓬磊 摄

1月8日，乘客在重庆轨道交通鲤鱼池站选购卤味。 中新社记者 何蓬磊 摄

　　冯栢文表示，与10年前相比，外资企业在中国面临竞争更加激烈的市场。“外企要以‘中国速度’展开运营，这意味着在快速变化和竞争激烈的商业环境中保持敏捷”，冯栢文说，行业领先企业需要努力成为中国创新生态系统的一部分，而中国为新技术和商业模式的开发、商业化提供了规模、成本和速度优势。

　　论坛官方发布的名单显示，研讨会的发言嘉宾有20位，来自美方的嘉宾有美国昆西国家事务研究所东亚项目首席主任迈克尔·史文，以及美国海军分析中心副总裁冯德威。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。