原创 中老铁路磨憨口岸：春运列金牛网金牛版车 “体检” 畅通货运之路
中新网云南西双版纳1月18日电(刘晗飞 马野)近日清晨，一列满载“洋年货”的中老铁路列车穿过友谊隧道，停靠在磨憨火车站，等待一次紧张快速的入境“体检”。
5时15分，列检作业人员进入股道中绕着车辆来回穿梭，“铛铛”的敲击声时隐时现。“最近空气湿润，要特别注意空气制动系统和配件细小裂纹的检查。春运期间，列车开行密度大，我们只有35分钟作业时间。”中国铁路昆明局集团有限公司昆明北车辆段磨憨列检作业场工长吴学峰用对讲机提醒工友。
中老铁路自2021年开通运营以来，国际货运班列连线成面，货物运输已超5000万吨，为沿线国家和地区的贸易往来提供了有力运输支撑。
中国铁路昆明局集团有限公司昆明北车辆段磨憨作业场，负责中老铁路出入境货物列车安全检查和故障维修工作。中老铁路开通3年多以来，磨憨列检作业场安全检修货车车辆已超80万辆，为中老铁路跨境货物运输快速出入境提供优质技术保障。
检车员们借助电筒光和检车锤相互配合，在车底辗转腾挪确认车辆“健康”状况。“工长，机后32辆5T设备预报车辆缓解不良故障，麻烦协助确认、处理。”5时30分，吴学峰的对讲机传来检车员李根报送的故障信息。
“应该是这里漏风导致缓解不良。”车钩连接处，吴学峰从工具包掏出肥皂水向漏风点刷去，半个拳头大的肥皂泡不断长大、破裂。“就是这，应该是风管连接处胶垫破损，关闭折角塞门更换胶垫。”
为不断提升车辆检修效率、安全保障能力，铁路部门2024年四季度在中老铁路新建3套车辆轮温监测设备、1套TADS设备，并接入车辆健康监测大数据网络，为车辆检修提供更加科学的技术信息指导。
“距离技检时间还剩15分钟，我再去检查一遍制动系统。”说罢，吴学峰立即前往复核检查其余车辆。
30分钟后，整列车完成技术检查，经“体检合格”的钢铁巨龙再次启程，穿山越岭向目的地奔驰。(完)
笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。
中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。
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