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【东盟专线】2024年海南对东盟进出口额大幅增长超六成
中新社海口1月20日电 (记者 王子谦)2024年，海南企业对东盟进出口579.1亿元(人民币，下同)，同比增长62.3%，东盟连续6年为海南第一大贸易伙伴。
2024年度海南省外贸情况新闻发布会20日在海口举办，海口海关副关长赵俊伦作上述表示。
赵俊伦还提到，2024年，海南企业对《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)其他成员国进出口1029.8亿元，增长28.2%，占全省进出口总值的37.1%。同期，海南对非洲、拉美等新兴市场进出口同比分别增长74.4%、43.9%。
海口海关统计分析处副处长卢劲松表示，海南与RCEP其他成员国贸易规模稳步扩大、产业合作更趋紧密、政策红利不断释放。
其中，2021年到2024年，海南企业对RCEP其他成员国进出口值整体增长79.5%，RCEP其他成员国已成为海南最主要的贸易伙伴。
会上发布数据显示，2024年，海南省企业货物贸易进出口总值达到2776.5亿元，同比增长20%，进出口增速连续七年居中国前列。
“海南自贸港对外贸主体的吸引力不断增强，为外贸增长注入强劲动力。”卢劲松说，截至2024年底，海南全省备案外贸企业数量已超过7.4万家，是2018年19.8倍。(完)
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
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