中新网重庆1月20日电 (张旭)重庆潼南正在打造“中国第一汽车后市场”，利用相关优势，推动二手车出口非洲、中亚等地。

重庆两会正在进行。20日，重庆市人大代表、潼南高新区党工委专职副书记尤长清表示，潼南二手车出口业务已取得一些进展。据介绍，当前，潼南年回收并梯次利用报废车12万辆、报废新能源汽车锂电池1万吨，汽车后市场行业发展较好。

资料图为重庆潼南的一处废旧汽车处理场所。张旭 摄

在此基础上，潼南积极融入“渝车出海”计划，加快建设再制造产业园，携手辰致安奇(重庆)循环科技有限公司等企业抢占新风口，加强与意大利、贝宁等的合作，推动二手车出口非洲、中亚等地区。

潼南本土企业重庆弘喜汽车科技有限责任公司于2022年出口了数十台二手车到中亚，为二手车出口积累了经验。该企业相关负责人陈永耀表示，得益于汽车后市场行业发展，潼南在二手车出口方面具有车多、质量较好、成本低等优势。

同时，在国际贸易中，二手车出口的信用体系还未完善，质量认证、支付等环节，尚有需改进的地方。陈永耀说：“不可否认的是，非洲、中亚等地，对于二手车的需求很大。其中，非洲偏爱油车，中亚偏爱新能源汽车。”

据潼南区商务委介绍，2024年，潼南启动实施“潼越山海”计划，外贸进出口总值同比增长36.1%。

重庆市政府工作报告提出，聚力打造内陆开放国际合作引领区，在服务国家向西向南高水平开放中培育新优势。尤长清表示，潼南推动二手车出口，即是对此的呼应，将充分发挥相关“后发优势”。(完)

　　[环球时报-环球网报道 记者郭媛丹 李艾鑫]针对今年以来新加坡和解放军陆海军举行演习是否意味着新加坡与中国走得更近，新加坡国防部长黄永宏1日在回应《环球时报》提问时表示，新中两军的交流都是公开的，新加坡认为接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”

　　乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势，加强陆港型国家物流枢纽建设，重点发展国际贸易、现代物流、先进制造业、纺织服装业及生物医药、新能源、新材料、软件和信息技术服务等新兴产业，积极发展科技教育、文化创意、金融创新、会展经济等现代服务业，打造与中亚等周边国家交流合作的重要平台。喀什片区依托国际贸易物流通道优势，做大做强外向型经济，重点发展农副产品精深加工、纺织服装制造、电子产品组装等劳动密集型产业，大力推动进口资源落地加工，积极培育国际物流、跨境电商等现代服务业，打造联通中亚、南亚等市场的商品加工集散基地。霍尔果斯片区依托跨境合作及陆上边境口岸型国家物流枢纽等优势，重点发展跨境物流、跨境旅游、金融服务、展览展示等现代服务业，做大做强特色医药、电子信息、新材料等产业，打造跨境经贸投资合作新样板。

　　推动制造业转型升级。依托现有石油化工产业基础，推动延链补链强链。建设国家战略性矿产资源基地和有色金属产业基地，提高有色金属就地转化比例。