原创 西藏受地震影响7处受损马会传真资料网站国省道均已抢通
中新社北京1月8日电 (尹倩芸)据中国交通运输部消息，截至1月8日6时，西藏受地震影响的7处受损国省道路段(G219线3处路基塌陷、G318线3处落石塌方、S516线1处塌方)均已抢通，实现双幅通行。
1月7日9时5分，西藏自治区日喀则市定日县发生6.8级地震。
据悉，定日县国省道现有大桥4座、中桥23座、小桥37座均未受损，桥面保持正常通行。农村公路存在不同程度受损，目前定日县7处(协格尔镇除西线、X222线、C071线、C017线、C070线、C018线、Y018线各1处)，拉孜县2处(县城至芒普、芒普至秋古各1处)，定结县1处(郭加乡1处)均已抢通，可保障大货车、大客车等应急救援车辆、工程机械正常通行。
地震发生后，西藏自治区交通运输厅启动公路交通突发事件一级应急响应，在公路沿线部署保通人员526人、应急抢险装备474台(套)，持续24小时不间断开展巡查和抢通保通作业，向灾区派出53辆货车和18辆客车运输救灾物资和人员，另储备62辆货车和75辆客车随时待命。
交通运输部表示，将密切关注震后交通运输情况，持续加强调度和保障。(完)
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中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
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