1月2日晚，一场视听结合、感官沉浸的拉萨传统演艺服饰秀在西藏自治区拉萨市喜德林古建大院上演。囊玛堆谐、觉木隆藏戏等非遗的演绎，让观众领略到拉萨深厚的文化底蕴。图为拉萨传统演艺服饰秀演出现场。中新社记者 李林 摄

1月2日晚，一场视听结合、感官沉浸的拉萨传统演艺服饰秀在西藏自治区拉萨市喜德林古建大院上演。囊玛堆谐、觉木隆藏戏等非遗的演绎，让观众领略到拉萨深厚的文化底蕴。图为拉萨传统演艺服饰秀演出现场。中新社记者 李林 摄

1月2日晚，一场视听结合、感官沉浸的拉萨传统演艺服饰秀在西藏自治区拉萨市喜德林古建大院上演。囊玛堆谐、觉木隆藏戏等非遗的演绎，让观众领略到拉萨深厚的文化底蕴。图为拉萨传统演艺服饰秀演出现场。中新社记者 李林 摄

1月2日晚，一场视听结合、感官沉浸的拉萨传统演艺服饰秀在西藏自治区拉萨市喜德林古建大院上演。囊玛堆谐、觉木隆藏戏等非遗的演绎，让观众领略到拉萨深厚的文化底蕴。图为拉萨传统演艺服饰秀演出现场。中新社记者 李林 摄

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。