中新网重庆1月7日电 (张旭)重庆公运东盟国际物流有限公司(下称“东盟公司”)7日发布消息称，经过4天的运输，一辆装载着氧化亚氮电子特种气体的跨境公路危化品班车，已于当日运抵老挝，实现了西部陆海新通道跨境公路班车在危化品运输领域的新突破。

1月3日，西部陆海新通道跨境公路危化品班车在重庆发运。重庆公运东盟国际物流有限公司供图

作为一种具有特殊性质的危险化学品，氧化亚氮电子特种气体广泛应用于集成电路、液晶面板、光伏产业等领域，对运输条件要求极为严苛。

东盟公司称，该班车于3日从重庆涪陵发出，为了确保运输的安全、顺利，经多方协调、全程跟进，最终满足了相关企业的特殊运输需求。

此次西部陆海新通道跨境公路危化品班车的发运完成，不仅进一步丰富了西部陆海新通道跨境公路班车的运输品类，提升了其服务能力和市场竞争力，也有效助力企业降本增效，使其更好地参与国际市场竞争。

随着全球贸易发展和行业需求增长，危化品运输的安全性和高效性显得尤为重要。东盟公司负责人称，下一步，将继续发挥在跨境公路物流领域的优势，依托西部陆海新通道，不断优化运输线路和服务模式，为区域高水平对外开放提供有力支撑。(完)

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。

　　二、做好事故调查工作，查明事故经过及原因，提出改进工作的建议，形成包含图片、影像等资料的事故档案，并于2024年4月23日前将该事故的调查报告和警示教育视频资料上传至全国工程质量安全监管信息平台。

　　为保证本市道路交通安全与畅通，根据道路交通安全法律法规有关规定，决定自2024年3月2日0时至2024年3月13日24时，全天禁止运载危险化学品（含剧毒化学品）车辆在本市行政区域内道路行驶。保障城市生产生活必需品运输确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品车辆，经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合备案后（备案方式：登录北京市运载危险化学品车辆通行联合备案系统，http://beian.zhihuihuoyun.cn进行备案），按照规定的行驶路线通行。