原创 突破5000万标准箱 上海港年集装箱吞吐量2o24澳门正版精准资料再创世界纪录
中新社上海12月22日电 (谢梦圆)22日,在上海港洋山四期自动化码头,一只身披“红衣”的集装箱被稳稳抓起,精准吊装搬运到远洋班轮的甲板上。至此,2024年上海港第5000万标准箱装卸成功完成,创下全球港口集装箱运输史上最高纪录,并有望连续第15年居全球首位。
从1978年拉开集装箱运输大幕至今,上海港集装箱吞吐量不断跃升。1978年“平乡城”轮在上海港鸣笛起航,当年仅实现集装箱吞吐量7951标准箱;1994年集装箱吞吐量突破100万标准箱;1995年首次跃居全球集装箱港口前20强;2003年集装箱吞吐量一举突破1000万标准箱,实现历史性跨越。随后,在2006年、2011年、2017年,集装箱吞吐量连番跨越2000万、3000万、4000万大关。
集装箱箱量的不断增长,彰显上海港世界一流航运枢纽的地位。如今,上海国际航运中心在全球航运中心城市综合实力排名中已连续5年稳居全球前三。目前,上海港拥有近350条国际航线,覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口,港口连通度连续13年居全球首位。不仅如此,上海港洋山港区已连续两年位列全球集装箱港口绩效指数(CPPI)榜首。
此外,在清洁燃料加注赛道上,上海港目前已位列保税液化天然气(LNG)加注港全球前三位。上港集团能源公司执行董事、总经理罗文斌介绍,截至目前,上海港已完成国际航行船舶保税LNG加注125艘次,加注量73万立方米。同时,LNG加注服务呈常态化趋势,预计2024年上海港全年加注量将达45万立方米,增长超70%。(完)
吴江浩:中日邦交正常化半个世纪以来,两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展,双边贸易额连续多年超过3000亿美元,日企累计对华投资超过1300亿美元,展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到,中日经贸额和投资增速去年双双下滑,需要高度重视,及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作,我想提三点建议:
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙,比较流行的是“资产负债表衰退论”,认为日本“泡沫经济”破灭,房地产等资产价格下跌,导致企业、家庭资产负债表迅速恶化,大量资金用于还债,抑制了需求增长。在资产负债表修复后,又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
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