原创 【新春纪事】长江上的“守桥人”:29年的坚守与传承澳门资料大全免费全网最准
春节临近,九江长江大桥上轿车、货车等车辆在公路上川流不息,绿皮火车、动车高铁、牵引货列在铁轨上风驰电掣。在九江长江大桥距地面32米高的拱顶上,中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段九江大桥车间检查工区一行六人,正对钢梁上的螺栓进行检查,保障春运通畅。其中,1970年出生的杨细权在这座大桥上已经工作了29年,这也是他守桥的“最后一年”。
回顾自己守桥的几十年,杨细权还是能想起第一次走上钢梁的胆战心惊。想着这些年工作的点点滴滴,虽然即将退休,他还是爬上拱顶和年轻人一起探讨着大桥的检查工作,心里充满了对年轻人的教导与期盼。“95后”检查职工张文亮感谢杨工他们老一辈人手把手传授的经验与技巧,表示要接过他们的接力棒继续去守好九江长江大桥,确保每一趟通过九江长江桥大桥的列车,都能够正常地、平安地抵达它的目的地。
在这次作业结束后,杨细权和他的徒弟张文亮走下拱顶、穿过车流,一齐站在九江长江大桥上,用手机记录下此刻的美景。远处的夕阳,逐渐从空中落入江面,用余晖温暖着这座桥上的每一个人。(吴敏 巫发阳 江西九江报道)
吴江浩:最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展,这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家,企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题,在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势,做出正确判断。日美有同盟关系,中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件,双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法,但世界局势本不该被任何一国内政左右,其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化,为了维护世界稳定与繁荣,中日关系都应坚持自己的独特“基轴”,其基本依归,就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。
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