原创 2024年两岸“小三通”客运航线2024澳门天天六开彩免费资料发送旅客超136万人次
据福建海事局统计,2024年,厦门至金门、泉州至金门、福州马尾至马祖、福州黄岐至马祖等4条“小三通”客运航线,
共发航8986班次,同比增长71.16%;
发送旅客136.73万人次,同比增长78.82%。
其中:
厦金航线发送旅客125.34万人次,同比增长74.93%;
泉金航线发送旅客4.85万人次,同比增长347%;
两马航线发送旅客2.69万人次,同比增长35%;
黄马航线发送旅客3.85万人次,同比增长122%。
元旦前后,两岸“小三通”客运航线持续保持高位运行,日均旅客量超5000人次。预计2025年春运期间将发送旅客量约20万人次左右。目前,福建海事局已完成“小三通”客运航线春运安全检查。
(总台记者 吴燕敏)
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。
去年日本在华新设外资企业888家,同比增长7.3%,是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构(JETRO)调查显示,90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示,88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%,而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言,中国市场回报率远高于其他市场。
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下,如果外资企业因为自身竞争力不足而退出,是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局,也完全可以理解。事实上,中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见,我们愿意认真听取并积极解决合理关切。